装船设备空气噪音检测评价

CNAS-CL01:2008 与 RB/T214-2017 都 对 测 量 不确 定 度 提出了相同的要求， 不 仅 校 准 实 验 室， 检 测实验室也要识别检测过程中不确定度的贡献。CNAS-CL01-G003：2021 对测量不确定度的要求进行了细化，对校准实验室提出了应评定所有校准结果不确定度的要求，对检测实验室提出了应评定以数值表示测量结果的测量不确定度的要求，除此之外，校准和检测实验室还应在校准报告或检测报告中体现校准或检测结果的测量不确定度。测量结果不确定度的正确评定与应用能够减少实验室和客户对结果误判的风险，同时检测实验室报告测量不确定度还有以下优点：用于质量监控活动中两个测量结果的比较、方便客户判断测量结果是否适用、减少重复检测、评价测量方法便于改进、不需一一征求客户是否需要、用于客户评估测量不确定度。

装船设备空气噪声测量结果以数值表示，经常会出现测量结果与规范限值较为接近的情况，这时就要考虑测量结果的不确定度直接影响，要正确评定噪声测量结果的不确定度，然后根据实验室体系文件规定的判定规则，作出正确的接收与拒绝判决。

受试设备空气噪声测量不确定度评定后，实验室在作出与标准符合性声明时，是应用简单接受（风险共担）判定规则，或是应用考虑不确定度影响的判定规则，这些都需要在管理体系文件中以文件化的形式规定。必要时修改委托书、合同评审记录与报告模板，增加相应的判定规则方面的内容。