声级计检测客车车内噪声！

噪声控制为其重要的内容，客车车内噪声已经成为客车等级评定的重要指标，我国早于2011年发布并实施了GB/T25982-2010客车车内噪声限值及测量方法，这是我们对客车车内噪声进行测量与控制的重要依据，但具体的测量方法还需进行补充，特别是测量点的选择与声级计在车厢中的布置。现行车内噪声测量方法这里主要对客车车内噪声测量中最为重要的步骤声级计的选择、测量点的选择及传声器的安装位置进行阐述分析。

1声级计选择

声级计的选择应严格按标准要求进行，选择GB3785-2010规定的I型或性能更高的声级计，优先考虑全指向传声器，使用时选择“A”频率计权特性和“F”时间计权特性。采用自动采样测量的A计权声级的系统时，其读数时间间隔应不大于30ms。由于不同型号的声级计所能测得的指标是不同的，所以应根据测量结果需求选择合适的声级计。在测量城市客车车内噪声时，工况是油门全开加速，所要测得的结果是这个过程中的A计权声级最大值，故应选择具有测量A计权声级最大值Lmax指标的声级计。测量其他客车（长途客车、旅游客车等）车内噪声时，工况为匀速行驶，所要测得的结果是这个过程中A计权等效声压值，故应选择具有测量A计权等效声压值Leq指标的声级计。

现行的GB/T25982-2010客车车内噪声限值及测量方法为我们进行控制噪声和测量噪声提供了重要的依据，随着JT/T325-2018营运客车类型划分及等级评定正式实施，客车车内噪声作为客车等级评定的重要指标将被重视。这里对GB/T25982-2010中提及的测量方法进行了有针对性的阐述，并提出了对城市客车车内噪声测量方法的新理解，补充说明了噪声测量点的选择及传声器的安装位置应充分考虑所测车型实际情况，并根据车内结构布置选择安装位置。